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[자연과학] 해운환경의 alteration(변화)

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`표` 글로벌제휴 그룹 및 참여선사 現況(현황)

그 룹
유럽(EU)
미 국
일 본
기 타
뉴월드얼라이언스

APL
MOL
현대상선(한국)
그랜드얼라이언스
P&ON(영국),
Hapag-Lloyd(독일)

NYK
OOCL(홍콩)
MISC(말레이시아)
머스크-시랜드
Maersk-Sealand
(덴마크)

유나이티드얼라이언스
Senator(독일)
한진해운, UASC(아랍)
COSCO/K-Line/YML
K-Line
COSCO(중국(China)), YML(대만)
에버그린/LT
LT(이탈리아)
Evergreen(대만)
(2) 해운산업의 지식정보화


1. 해운산업에 있어 지식정보화의 중요성


세계경제의 흐름이 제조업과 같은 2차 산업 중심의 하드웨어적 산업사…(skip)



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[자연과학] 해운환경의 alteration(변화)
레포트/자연과학





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[자연과학] 해운환경의 alteration(변화)




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해운環境의 변화

Ⅰ. 대외 해운環境 변화
(1) 글로벌제휴와 해운경영의 글로벌화

정기선 해운경영이 세계화 추세에 따라 초국적(Transnational) 내지 무국적(Stateless) 경영체제를 바탕으로 범세계적인 서비스 망을 확충함으로써 선사경영의 글로벌화가 정착되고 있따 또한 선박에 대한 개방등록제도가 보편화되면서 다양한 형태의 선박확보가 가능해지고 있고, 특히 제2선적제도와 국제선박등록제도는 해운경영의 글로벌화를 더욱 가속화시키고 있따
한편 독립적인 글로벌 경영체제 구축이 불가능한 선사들은 주요 선사간 글로벌제휴(Global Alliance) 체제를 구축함으로써 전 세계에 걸친 서비스망을 확보하고 있따 글로벌제휴 체제는 선박의 공동운항, 터미널의 공동이용, 컨테이너 및 장비의 공동사용, 육상물류망의 공유 등을 전 세계에 걸쳐 실현시키는 주요 선사간 戰略적 제휴로 개별선사의 투자를 최소화하면서 우선 서비스 면에서 글로벌 경영체제를 확보하는 수단으로 활용된다된다.

REPORT







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